Geogrelha de polietileno de alta densidade (PEAD) para projetos de estabilização de solo
A geogrelha HDPE é um material de reforço de solo de alto-desempenho projetado para estabilização de subleito, distribuição de carga e desempenho estrutural-de longo prazo em projetos de engenharia civil. É amplamente utilizado na construção de estradas, fundações ferroviárias, aterros e sistemas de muros de contenção onde a capacidade de suporte do solo é insuficiente.
Princípio de funcionamento de engenharia da geogrelha HDPE
O mecanismo de reforço da geogrelha HDPE é baseado emconfinamento lateral e efeito de bloqueio. Quando colocada em solo granular ou camadas de agregados, a geogrelha restringe o movimento lateral das partículas, aumentando a resistência ao cisalhamento e melhorando a capacidade de suporte geral.
Sob carga de tráfego ou carga estrutural, a tensão é redistribuída por uma área mais ampla, reduzindo o recalque e evitando falhas por deformação. Esse mecanismo é especialmente eficaz em fundações de solo mole e infraestruturas-de alta carga.




Principais vantagens da engenharia
Eficiência na distribuição de carga
Reduz a concentração de tensão localizada transferindo cargas verticais para a estrutura tensionada horizontalmente.
Controle de Liquidação
Minimiza recalques diferenciais em subleitos fracos, melhorando-o desempenho do serviço rodoviário a longo prazo.
Alta resistência química e UV
Fabricado em HDPE estabilizado com aditivo de negro de fumo para durabilidade-de longo prazo em ambientes agressivos.
Eficiência de construção rápida
A instalação simples reduz o tempo de construção e o uso de materiais em comparação com os métodos tradicionais de estabilização do solo.
Cenários de aplicação de engenharia
Parâmetros de Desempenho Técnico
| Parâmetro | TGSG1515 | TGSG2020 | TGSG2525 | TGSG3030 | TGSG3535 | TGSG4040 | TGSG4545 | TGSG5050 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resistência à tração (MD/CD), kN/m | Maior ou igual a 15 | Maior ou igual a 20 | Maior ou igual a 25 | Maior ou igual a 30 | Maior ou igual a 35 | Maior ou igual a 40 | Maior ou igual a 45 | Maior ou igual a 50 |
| Resistência à tração a 2% de alongamento (MD/CD), kN/m | Maior ou igual a 5 | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 9 | Maior ou igual a 10,5 | Maior ou igual a 12 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 16 | Maior ou igual a 17,5 |
| Resistência à tração a 5% de alongamento (MD/CD), kN/m | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 17 | Maior ou igual a 21 | Maior ou igual a 24 | Maior ou igual a 28 | Maior ou igual a 32 | Maior ou igual a 35 |
| Alongamento Nominal (MD),% | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 | Menor ou igual a 15,0 |
| Alongamento Nominal (CD),% | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 | Menor ou igual a 13,0 |
| Largura, m | 1–6 | 1–6 | 1–6 | 1–6 | 1–6 | 1–6 | 1–6 | 1–6 |
| Observações | Especificações especiais podem ser produzidas-personalizadas de acordo com um contrato ou acordo. | |||||||
Guia de seleção de engenharia (como escolher o modelo)
A seleção da geogrelha HDPE depende da condição do subleito, da carga esperada e do tipo de projeto:
- Solo argiloso macio → Alta resistência à tração + geogrelha de pequena abertura
- Tráfego pesado em rodovias → HG-80 ou superior recomendado
- Fundação ferroviária → É necessária alta resistência de junção
- Preenchimento de aterro → Projeto de reforço-multicamadas preferido
Fluxo de trabalho de construção e instalação
1. Nivelamento e compactação do subleito
2. Colocação da geogrelha com orientação correta
3. Conexão de sobreposição e ancoragem
4. Colocação e compactação de agregados
5. Reforço de múltiplas-camadas (se necessário)
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