Geogrelha Biaxial para Reforço de Base Rodoviária
Geogrelha biaxial de alto-desempenho projetada para melhorar a estabilidade do subleito, melhorar a distribuição de carga, reduzir o movimento agregado e estender a vida útil do pavimento para rodovias, estradas municipais, pavimentos industriais, parques logísticos e{1}}projetos de infraestrutura para serviços pesados.
Por que usar geogrelha biaxial na construção de estradas?
O reforço da base da estrada é essencial para prevenir sulcos, recalques e falhas no pavimento. Nossa geogrelha biaxial fornece excelente intertravamento agregado e confinamento estrutural, criando uma camada reforçada capaz de distribuir cargas de tráfego com mais eficiência e, ao mesmo tempo, melhorar o desempenho-do pavimento a longo prazo sob repetidas condições de carga pesada
Solução Profissional para Estabilização de Subleito Fraco
Nossa geogrelha biaxial é amplamente utilizada em rodovias, estradas municipais, pátios industriais, estradas de mineração, parques logísticos, pavimentos de aeroportos e sistemas de transporte-pesados, onde o desempenho estrutural-de longo prazo é fundamental.
A geogrelha forma uma camada composta reforçada com agregados, limitando o movimento lateral e melhorando a rigidez dentro da camada base. Este mecanismo de reforço reduz significativamente o sulco e o recalque sob cargas dinâmicas de tráfego.
Em comparação com os métodos tradicionais de construção de estradas, a geogrelha biaxial pode reduzir a espessura do agregado, reduzir os custos de transporte, acelerar a instalação e melhorar a eficiência geral do projeto, mantendo um excelente desempenho de engenharia.
Principais vantagens da nossa geogrelha biaxial
Projetado para aplicações exigentes de engenharia civil e infraestrutura com excelente desempenho de tração, durabilidade e confiabilidade estrutural-de longo prazo.
Especificações Técnicas
| Projeto/Especificações | Unidade | W15-15 | W20-20 | W25-25 | W30-30 | W35-35 | W40-40 | W45-45 | W50-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rendimento de tração longitudinal por metro | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Resistência ao escoamento à tração transversal por metro | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Alongamento longitudinal do rendimento | % Menor ou igual a | 15 | |||||||
| Alongamento de rendimento transversal | % Menor ou igual a | 13 | |||||||
| Força de tração com alongamento longitudinal de 2% | KN/m | Maior ou igual a 5 | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 9 | Maior ou igual a 10,5 | Maior ou igual a 12 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 16 | Maior ou igual a 17,5 |
| Força de tração com alongamento lateral de 2% | KN/m | Maior ou igual a 5 | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 9 | Maior ou igual a 10,5 | Maior ou igual a 12 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 16 | Maior ou igual a 17,5 |
| Força de tração com alongamento longitudinal de 5% | KN/m | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 17 | Maior ou igual a 21 | Maior ou igual a 24 | Maior ou igual a 28 | Maior ou igual a 32 | Maior ou igual a 35 |
| Força de tração com alongamento lateral de 5% | KN/m | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 14 | Maior ou igual a 17 | Maior ou igual a 21 | Maior ou igual a 24 | Maior ou igual a 28 | Maior ou igual a 32 | Maior ou igual a 35 |
| Observação | - | Especificações especiais serão produzidas de acordo com os requisitos do contrato ou acordo. | |||||||
Perguntas frequentes sobre geogrelha biaxial para reforço de base de estrada
Explore o conhecimento profissional de engenharia sobre geogrelhas biaxiais, estabilização de subleitos, confinamento de agregados, métodos de instalação e sistemas de reforço de infraestrutura.
Para que é usada a geogrelha biaxial na construção de estradas?
A geogrelha biaxial é usada principalmente para reforço de base de estradas, estabilização de subleito, melhoria de solo fraco e melhoria de estrutura de pavimento. Distribui as cargas de tráfego com mais eficiência e melhora a durabilidade do pavimento.
Como a geogrelha biaxial melhora o desempenho das estradas?
Ele melhora o desempenho da estrada por meio do confinamento agregado, da distribuição de carga e da estabilização de subleitos fracos, reduzindo sulcos e assentamentos-de longo prazo.
Qual é a diferença entre geogrelha biaxial e uniaxial?
As geogrelhas biaxiais fornecem resistência de reforço em ambas as direções, enquanto as geogrelhas uniaxiais fornecem principalmente alta resistência à tração em uma direção para estruturas de contenção.
A geogrelha biaxial pode reduzir a espessura do agregado?
Sim. O efeito de reforço melhora a estabilidade estrutural e permite que os engenheiros reduzam o uso de agregados, mantendo o desempenho exigido do pavimento.
As geogrelhas biaxiais são adequadas para fundações em solos moles?
Sim. As geogrelhas biaxiais são altamente eficazes para estabilizar solos moles, melhorar a capacidade de suporte e reduzir recalques diferenciais.
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